Custom Wars - Bali's Bike Event Beach Blow Out

Sep 12, 2023

Bahasa, English below 👇
By Geri:

Bali memiliki hampir semua grup antusiasme motor custom yang berbeda-beda, mulai dari Harley hingga Monkey Bike dan sebagian besar varian di antaranya. Salah satu kelompok pecinta motor custom tersebut adalah Naskleng 13, mereka juga merupakan penyelenggara event motor custom terbesar yang diadakan di Bali. Tahun ini, di bawah bendera "Not an annual custom culture show on the Island of Gods, Bali” mereka menyelenggarakan Custom War untuk yang kelima kalinya. Acara yang berlangsung selama dua hari tersebut dipenuhi dengan kegiatan-kegiatan yang terinspirasi dari motor. Merupakan pameran gabungan antara motor & mobil custom yang menyelimuti seluruh area. Ada pertunjukan tato live, sekelompok seniman mural dan pinstriping live, ada liga skateboard dan fingerboard, alley cat race, bahkan pertunjukan kite surfing. Stand-stand didirikan untuk menjual pakaian dari beberapa brand, ada tempat part motor bekas dan penjualan suku cadang vintage, booth makanan dan minuman untuk mengisi perut dan deretan musik live yang luar biasa di enam panggung yang tersebar di area seluas 2,6 hektar yang dulunya adalah Kebun Binatang Bali tua di Sanur.

Tambahan yang menarik bagi kami dan sangat dinantikan pada NK13 Custom War tahun ini adalah Motorcycle Beach Race. Pantai Padang Galak terletak tepat di depan acara utama dan ketika air laut surut langsung terhampar pasir hitam panjang, meski hanya berjarak 200 meter. Posisinya sempurna bagi orang-orang untuk turun ke pasir dan kembali, menikmati balapan sebelum kembali ke pameran sepeda motor kustom dan pertunjukan musik live.

Deus Ex Machina Bali mengumpulkan tim untuk mengikuti lomba pantai bersama 135 peserta lainnya. Dede Juntha, Dewa Dimas, dan Sandi Maulana menjadi tiga pembalap yang ditunggu-tunggu untuk berlaga di beberapa kelas berbeda. Ketiganya akan berkompetisi di kelas Big Dawgs dan FFA Vintage Trail Big CC, dan Sandi juga akan mengikuti kelas FFA Custom Bike. Kami telah membawa tiga motor dari toko kami untuk balapan kali ini. Yamaha SR400 tahun 1976 kami, Suzuki DR650, dan Honda CRF 250. Untuk memastikan kami dapat memperbaiki dan menyesuaikan dengan cepat, Arwin dan Koko, alias The Deus Bengkel Boys, tim bengkel kami yang luar biasa di Canggu, didirikan di tenda paddock kami . Tenda kami dikelilingi teman-teman dari Bali dan kota lain, seperti Bckyrd Custom (Bali), Hiro Motorcycle (Jakarta), 645 Magz (Jakarta), Jadoel Garage (Bali), dan Afternoon Cruisin’ (Bali). Semua orang bersiap mempersiapkan sepedanya di tenda paddock sambil menunggu air pasang kembali meluncur ke laut dan membuka lintasan balap kami yang akan segera dimulai.

Tepat pukul 13.00, panitia mengacungkan jempol kepada kami. Acara diawali dengan kelas FFA Custom Bike yang diikuti oleh Sandi Maulana dengan menggunakan Honda CRF250. Sebelum balapan dimulai, kedua pembalap yang bersaing harus memainkan suwit Jepang "Batu, Kertas, Gunting" untuk memilih posisi mereka - kiri atau kanan pada awal. Hal ini dilakukan karena jalur kiri berada lebih tinggi di atas pantai, dimana pasir yang lebih longgar dan lebih kering sedikit lebih menantang. Namun, tantangan ini tidak ditanggapi dengan keluhan melainkan dengan antusiasme, unsur keberuntungan dan kemampuan pengendalian motor yang terampil pada roda belakang (rear wheel steering ) yang liar di pasir kering yang licin.

Pada hari kedua balapan, kompetisi berkurang menjadi beberapa final. Sandi Maulana dan Dewa Dimas sama-sama berhasil lolos. Sayangnya, Dede Juntha sempat tersingkir dari kedua kelas yang diikutinya pada babak penyisihan hari pertama. Lalu giliran Dewa yang sayangnya tersingkir dari kelas Big Dawgs & FFA Vintage Trail Big CC. Tinggal Sandi Maulana di tim Deus yang melaju ke final kelas FFA Custom Bike dengan Deus Honda CRF 250. Final terdiri dari tiga balapan. Sandi memulai di trek kiri yang menantang dan kalah pada balapan pertama. Dia kemudian beralih ke trek yang benar untuk balapan kedua, mengamankan kemenangan. Namun pada balapan ketiga, Sandi kembali ke jalur kiri dan kembali kalah sehingga skor 1-2 berakhir untuk Sandi yang akhirnya menempati posisi kedua di kelas tersebut.

Meskipun hasilnya tidak ideal bagi Deus sebagai sebuah tim, tidak dapat disangkal bahwa kami memiliki waktu yang luar biasa. Suasana balapan di tepi pantai, cuaca bulan Agustus yang indah di Bali, dan berkumpulnya para pecinta sepeda motor di acara tersebut membuat kami semakin terhibur dan terhibur. Setelah itu kami mengemas motor, peralatan, dan tenda paddock, dan melanjutkan semangat dengan menuju area acara utama, terlebih dahulu mengagumi berbagai sepeda motor dan mobil yang dipamerkan, kemudian melanjutkan ke tempat mereka menggelar penampilan terakhir band, kelas dunia beraliran musik rock dan metal dari Bali, seperti Navicula, Jangar, dan Ironhead.

Berikut adalah List pemenang pada NK13 Custom War Fun Beach Race :

English
By Ano

Bali has a group for almost every different enthusiasm of custom motorcycles out there, from Harley’s to Monkey Bike’s and most of the variants in between. One of these groups of custom motorcycle enthusiasts is Naskleng 13, they’re also the organizers of what is undoubtedly the largest custom motorcycle event held in Bali. This year, under the banner of "Not an annual custom culture show on the Island of Gods, Bali" they ran their Custom Wars for the fifth time. Their two-day event was jam-packed to overflowing with motor inspired activities. There was a combined custom motorcycle & car exhibition that wrapped around the entire area. There were live tattoo shows, a bunch of live mural and pinstriping artists, there was skateboarding and the fingerboard league, an alley cat race, even a kite surfing show. Booths were set up selling clothing from several vendors, there was a junkyard for the sale of vintage parts, food and beverage booths to fill one’s belly and one hell of a live music lineup across the six stages scattered about the 2.6-hectare area of what was once the old Bali Zoo in Sanur.

An exciting, and for us, much anticipated addition to this year's NK13 Custom War had to be the Motorcycle Beach Race. Padang Galak Beach is located right in front of the main event venue and when the tide ebbed, offered up a long black sand straightaway, although we only needed 200 meters of it. It was perfectly positioned for people to spill down to the sand and back, enjoying the races before receding back up to the custom motorcycle exhibition and live music.

Deus Ex Machina Bali pulled a team together to participate in the beach race along with 135 other participants. Dede Juntha, Dewa Dimas, and Sandi Maulana were three riders eagerly waiting to compete in some of the different classes. All three were going to compete in the Big Dawgs and FFA Vintage Trail Big CC classes, and Sandi was going to also run in the FFA Custom Bike class. We had brought along three of our shop bikes for the job. Our 1976 Yamaha SR400, a Suzuki DR650, and a Honda CRF 250. To make sure we could repair and adjust on the fly, Arwin and Koko, aka The Deus Bengkel Boys, our amazing Canggu workshop team, were set up in our paddock tent. Our tent was surrounded by friends from Bali and other cities, such as Bckyrd Custom (Bali), Hiro Motorcycle (Jakarta), 645 Magz (Jakarta), Jadoel Garage (Bali), and Afternoon Cruisin’ (Bali). Everyone was set about preparing their bikes in the paddock tents while waiting for the high tide to slide back to the sea and expose our soon to be race track.

At exactly 1:00 PM, the organizers gave us the thumbs up. The event started with the FFA Custom Bike class, in which Sandi Maulana was to participate using our Honda CRF250. Before a race could begin, the two competing riders had to play "Rock, Paper, Scissors" to choose their position - left or right on the start. This was done because the left track was higher up the beach, where the looser, dryer sand was a little more challenging. However, this challenge wasn't met with complaints but rather with enthusiasm, the added element of luck and the skillful control of the wild rear-wheel steering factor in dry loose sand.

By the second day of racing the competition had been whittled down to the final few. Sandi Maulana and Dewa Dimas had both made it through. Unfortunately, Dede Juntha had been knocked out of both classes he was competing in during the preliminaries on day one. Then it was Dewa’s turn, he was unfortunately knocked out of both the Big Dawgs & FFA Vintage Trail Big CC classes. That just left Sandi Maulana in Team Deus who advanced to the final in the FFA Custom Bike class with the Deus Honda CRF 250. The finals consisted of three races. Sandi started in the challenging left track and lost the first race. He then switched to the right track for the second race, securing a victory. However, in the third race, Sandi switched back to the left track and lost again, resulting in a score of 1-2 for Sandi, who ultimately came second in that class.

While the results weren't ideal for Deus as a team, we undeniably had an awesome time. The race atmosphere by the beach, the beautiful August weather in Bali, and hanging out with all the like minded motorcycle enthusiasts at the event who kept us more than amused and undeniably entertained. With that we packed up our bikes, tools and paddock tent, and continued the enthusiasm by heading up to the main event area, first admiring the various motorcycles and cars on display, then moving on through to where they staged the final run of bands, the heavy weights of Bali's rock and metal music scene, bands such as Navicula, Jangar, and Ironhead.

Photos by Ram Mateo

Below is the list of winners in the NK13 Custom War Fun Beach Race:

Kelas FFA Custom Small Engine:

Alam NZM
Kadek Sanjaya
Made Deky Suryanata
Dogler Lukluk

Kelas FFA Custom Bike :

Dewa Ditha
Sandi Maulana
Trihariono
Old Strong

Kelas FFA Vintage Trail 4Tak :

I Made Dimas Satria
Benny Bendot
Bali Gtt
Agus Mahendra

Kelas FFA Vintage Trail 2Tak :

Bali Gtt
Bali Gtt
Nova Arma
Bali Gtt

Kelas FFA Vintage Trail Big CC

Dual Purpose
Dudung SP
Bali Gtt
Ngeeng Adventure

Kelas Big Dawgs :

Laksita
Bayu Pramana
Kevin Adi
De Presisi

Kelas Sportster Series :

Angelo
Agatha Ronald

Kelas Vintage Harley :

Anagha
Dewa maryo Supply
MM Auto works
Adam Hiro Motorcycle

ENGLISH TEXT BELOW

Sabtu pagi, 17 Juni 2023, menjadi hari yang ditunggu-tunggu oleh 250 peserta reli sepeda motor dan 80 kontestan flat track race di Bali. Itu merupakan acara Rally & Camp Tasik Adventure keempat yang diselenggarakan oleh komunitas pecinta motor trail vintage yang lebih dari sekadar menggemari motor dual purpose era 80-90-an. Dikenal sebagai Trail Asik Adventurer, AKA… Tasik Adventure yang telah menunggu setahun untuk merencanakan dan mengerjakan nya demi tidak mengecewakan siapapun yang ikut berpartisipasi.

Coba kamu bayangkan , ada dua sisi koin berbeda pada event kali ini. Yang pertama adalah Reli. Mereka memberi nama Challenge "Tantangan", menjadikan setiap peserta sebagai "Penantang" Challenger. Jadi, di tempat parkir Sangeh Monkey Forest, sambil menikmati keteduhan pohon jati raksasa yang awet muda, 250 Penantang parkir untuk menerima kode QR untuk etape pertama rute reli. Seluruh perjalanan adalah 3 etape dengan 3 titik pemberhentian. 4 jika Anda menghitung tujuan.

Ada beberapa motor keren di sana, Honda XR, Yamaha DT, Suzuki TS, Suzuki DR, dan beberapa custom modern, motocross dan scrambler. Sekitar sepuluh atau lebih, mereka berbaris di titik start dan memulai rally dari sana. Misi setiap orang adalah menyelesaikan setiap tahap dan berhenti di 3 titik pemberhentian untuk mendapatkan kode QR untuk bagian berikutnya. Keindahan Bali selalu menjadi pendamping, saat kami terbang di sepanjang kombinasi jalan aspal, jalan pedesaan, dan jalan tanah di daerah Tabanan. Kami perlahan-lahan terbang tinggi dan semakin tinggi ke perbukitan dan pemandangan sawah dan hutan akhirnya habis, sebenarnya lebih seperti perlahan menjadi satu ketika kami sampai di tujuan. Bali Outbound Farmstay (BOF) yang juga menjadi tempat berkemah semalam. Jika Anda mengumpulkan semua kode QR Anda, Anda mendapat medali Rally sebagai bentuk penghargaan.

Sisi lain dari koin yang disebutkan sebelumnya, atau event kedua, adalah balap jalur datar (flat track). Atau dalam hal ini jalur dengan landasan yang tidak rata karena tempat mereka membangun jalur itu berada di atas tempat yang dulunya terdapat dua sawah terasering. Jadi titik start finish lebih tinggi dari jalur lurus pertama dengan penurunan pada tikungan pertama dan sedikit menanjak pada tikungan kedua. Saat kami masuk ke BOF, kami sudah bisa mendengar suara motor flat track dan sorakan penonton yang berkumpul. Kami parkir dan membuat jalur jalur seperti lebah.

Keseruan seutuhnya pada acara, disaat tingkat kesulitan tambahan dimasukkan ke dalam jadwal sore hari menarik perhatian yang sangat luar biasa. Mereka berhasil menarik sekitar delapan puluh peserta, terbagi dalam 4 kelas: Kelas Mesin Horizontal, Kelas FFA 4T Max 250cc, Kelas FFA 2T Max 250cc Flat Track, dan Kelas FFA Big Bore.

Antusiasme untuk balapan flat track sangat terasa. Kegembiraan tumbuh saat kami melewati babak penyisihan dan membangun sesuatu yang luar biasa untuk final setiap kelas. Tidak ada kata menahan, mereka hadir untuk memenangkannya. Pembalap dari setiap komunitas bersaing sengit di setiap kelas. Nama-nama seperti Maulana Sandi, Dewa Dimas, Harris Manasi Ride, Nova Rider Sing Mebekel, Ferry Rider Sing Mebekel, Bontok Giga MX, dan lain-lain tak main-main, sebagian besar dari memamerkan skill mereka tanpa mengesampingkan sportifitas dan keselamatan.

Trek dengan permukaan tanah liat merah keras yang kering memberikan tantangan. Di awal, para pembalap disuguhkan dengan bagian menurun pada tikungan pertama, setelah itu mereka memeras gas di bagian trek lurus sebelum berputar ke kiri lagi tapi kali ini menjadi bagian menanjak pada tikungan kedua. Itu memaksa mereka untuk menggabungkan keterampilan balap trek datar mereka dengan banyak teknik motocross. Pada akhirnya, semua pembalap bersenang-senang dengan debu tanah liat merah yang menutupi segalanya dan semua orang.

Saat matahari terbenam ke arah cakrawala, saudara dan sahabat motoran kami meraih pecahan cahaya terakhir untuk mendirikan tenda mereka dan dalam persiapan untuk berkemah malam. Matahari menghilang di balik Gunung Batukaru memberi semua orang pemandangan yang menakjubkan, tetapi segera menyelimuti kami dengan udara yang jauh lebih sejuk dari dataran tinggi di Baturiti Tabanan ini.

Percakapan tentang rute reli dan balapan flat track mengalir dari pintu tenda semua orang yang berkemah, yang lain membaringkan tubuh mereka yang lelah untuk mengantisipasi perjalanan keesokan harinya, perjalanan yang relatif santai ke Pantai Pasut.

Dengan begitu, acara Rally & Camp Tasik Adventure 2023 pun berakhir. Sampai bertemu lagi tahun depan, salam untuk semua penantang, pengalaman yang luar biasa.

Berikut daftar pemenang Kelas Flat Track:

Flat Rack Horizontal Engine Class Winners:
1. Chiko GTT Bali
2. Panduk Pisaga Delodan
3. Andika Monkey Brothers

Flat Rack FFA 4T Max 250cc Class Winners:
1. Nova Rider Sing Mebekel
2. Ferry Rider Sing Mebekel
3. Bontok Giga MX

Flat Rack FFA 2T Max 250cc Class Winners:
1. Sandi Maulana
2. Dewa Dita
3. Eponk Road Country

Flat Rack FFA Big Bore Class Winners:
1. Dewa Dimas
2. Haris Manasi Ride
3. Sandi Maulana

Saturday morning, June 17, 2023, was a highly anticipated day for 250 motorcycle rally participants and 80 flat track race contestants in Bali. It was the Fourth Rally & Camp Tasik Adventure event organized by a community of vintage trail motorcycle enthusiasts who love more than fanging about on their dual-purpose motorcycles from the 80s and 90s. Known as the Trail Asik Adventure Community, AKA… Tasik Adventure people had waited a year for the follow up and none were disappointed.

Just so you can get it straight in your head, there’s two very different sides to this coin. The first one was the Rally. They hung it under the banner of “Challenge”, making each partaker a “Challenger”. So, in the carpark of Sangeh Monkey Forest, which enjoys the shade of giant ageless teak trees, 250 Challengers parked up to receive the QR code for the first leg of the rally route. The entire ride was 3 stages with 3 stop points. 4 if you count the destination.

There were some amazing bikes there, Honda XR’s, Yamaha DT’s, Suzuki TS’s, Suzuki DR’s, and some custom modern motocross and scrambler bikes. In lots of ten or so, they lined up at the starting point then let them out for the event. Everyone’s mission was to complete each stage and stop at the 3 stop points to get the QR code for the next bit. Bali’s beauty was the constant companion, as we flew along a combination of asphalt roads, rural roads and dirt tracks in the Tabanan area. We slowly winded up high and higher into the hills and the views of rice fields and forests finally ran out, actually, it was more like blurred into one when we reached our destination. Bali Outbound Farmstay (BOF), which was also to be the overnight camping spot. If you collected all your QR codes you got a Rally medal as a form of appreciation.

The other side of the aforementioned coin, or second event, was the flat track. Or in this case staggered track because where they had built the track it was over a spot that had once held two rice terraces. So the Start finish straight sat higher than the return straight with a drop on the first turn and an uphill bit on the second. As we were pulling into BOF we could already hear the flat track bikes and the assembled crowd cheering. We parked up and made a bee line track side.

What an absolute corker of an event, the added degree of difficulty jammed into the afternoons schedule made for the most marvelous distraction. They’d managed to attract around eighty participants, split over 4 classes: Horizontal Engine Class, FFA 4T Max 250cc Class, Flat Track FFA 2T Max 250cc Class, and FFA Big Bore Class.

The enthusiasm for the flat track races was palpable. The excitement growing as we whittled down through the heats and building to something of a crescendo for the finals of each class. There was no holding back, they were in it to win it. Racers from each community fiercely competed in each class. Names like Maulana Sandi, Dewa Dimas, Harris Manasi Ride, Nova Rider Sing Mebekel, Ferry Rider Sing Mebekel, Bontok Giga MX, and others were letting nothing slip, flaunting their skills without compromising sportsmanship and safety. Mostly.

The track, with its dry hard red clay surface, presented challenges. Off the start, the racers were presented with a downhill section on the first turn, they hit the gas on the bottom straight before spinning left again but this time into an uphill section on the second turn. It forced them to combine their flat track racing skills with a slew of motocross techniques. In the end, all the racers had fun with the red clay dust lay across everything and everyone.

As the sun dipped towards the horizon, our compadres and accomplices grabbed the last shards of light to set up their tents in readiness for a night of camping. The sun disappeared behind Mount Batukaru affording everyone a magnificent view, but immediately enveloping us in the much cooler air of these high grounds here in Baturiti Tabanan.

Conversations about the rally route and the flat track race flowed out of the tent flaps of all those who camped others bedded their weary bodies down in anticipation for the next day's ride, a comparatively leisurely meander down to Pasut Beach.

With that, the Rally & Camp Tasik Adventure 2023 event came to an end. Until we meet again next year, greetings to all challengers, what an amazing time.

Here is the list of the days winners:

Flat Rack Horizontal Engine Class Winners:
1. Chiko GTT Bali
2. Panduk Pisaga Delodan
3. Andika Monkey Brothers

Flat Rack FFA 4T Max 250cc Class Winners:
1. Nova Rider Sing Mebekel
2. Ferry Rider Sing Mebekel
3. Bontok Giga MX

Flat Rack FFA 2T Max 250cc Class Winners:
1. Sandi Maulana
2. Dewa Dita
3. Eponk Road Country

Flat Rack FFA Big Bore Class Winners:
1. Dewa Dimas
2. Haris Manasi Ride
3. Sandi Maulana